車輛液力減速器高速制動力矩大、制動平穩(wěn)、噪聲小，壽命長，而結(jié)構(gòu)體積較小，在現(xiàn)代車輛上得到了日益廣泛的應(yīng)用，國外液力減速器研究和應(yīng)用開展得比較早，技術(shù)成熟，諧波齒輪減速器采購，結(jié)構(gòu)類型多樣，諧波齒輪減速器銷售，目前在車輛上應(yīng)用比較普遍。

      車輛液力減速器是利用液體的動能原理，利用液體來降低能量傳輸達到減速的效果，也叫無級減速器，液力減速器有專用的液壓油 減速器另外還有機械（變速箱）的和電子的等。

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      諧波減速器傳動精度高，這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對誤差有相互補償作用，故傳動精度高，在齒輪精度等級相同的情況下，傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。

      諧波減速器同時可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側(cè)隙嚙合，故諧波齒輪減速機傳動空程小，適用于反向轉(zhuǎn)動，可向密閉空間傳遞運動。

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      減速機器用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力，通過減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的。

      減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，隨著工業(yè)機器人市場的不斷擴大，減速器領(lǐng)域也在不斷成長。

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